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配资炒股首选也就是“底盘带大梁”

无论是燃油汽车还是新能源汽车，但凡偏向越野属性的，都要具备几个硬性条件：

1、采用非承载式车体结构，也就是“底盘带大梁”，并且要把车身的负重部件都安装在大梁上，这样才能保证车体结构的强度。

2、四驱系统很重要，但并非所有搭载四驱系统的车型都适合越野，四驱系统只是基础，关键还要配备前/中/后三把差速锁，最好还要支持蠕行模式和坦克转弯。

3、如果具备上述两个条件，但是底盘很低的话，也是无法越野的，想要“豁车”，底盘不但要高（最小离地间距），而且接近角和离去角以及最大爬坡度都要很有优势。

猛士M817就符合上述三个条件，而且在外观设计方面，这款车和丰田兰德酷路泽（陆巡）十分相似，显得十分硬派，可以说中国人自己造了台“陆巡”。

当然，在价格方面，猛士M817肯定要比陆巡更便宜，该车售价31.99-36.99万元，在国产车型中，价格其实也不低，可是别忘了，猛士M817定位大型SUV（全尺寸SUV），级别摆在那里，价格不低也十分正常。

尺寸方面，猛士M817的长宽高分别为5100*1998*1919mm，轴距为3005mm，超过5米1的长度和超过3米的轴距虽然符合大型SUV的尺寸要求，但是在同级车型中并没有什么优势。因此这款车很聪明的采用了5座布局，这样就能避免采用三排座椅布局的尴尬。

动力方面，猛士M817搭载了1.5T插混系统，1.5T发动机拥有197马力/290牛·米的账面数据，前后双电机拥有551马力/760牛·米的账面数据，最快5.2秒就能完成零百加速。该车的WLTC综合油耗为0.70L/100km，WLTC亏电油耗为7.24L/100km，对于一台大型SUV来说，即使在亏电状态下，油耗也要比很多同级燃油SUV更低一些。